Proces galvanizacije vijaka i vijaka

Galvanizacija vijaka i šrafova uobičajen je proces površinske obrade, koji ne samo da može poboljšati svjetlinu površine vijaka i vijaka, već i poboljšati njihove performanse. Galvanizacija na površini vijka može povećati otpornost na koroziju, ali različite vrste galvanizacije mogu proizvesti različitu otpornost na koroziju. Ako trebate znati koliko je otporan na koroziju, možete testirati njegovu otpornost na koroziju testom slanog spreja.

Elektrogalvanizacija je najčešće korištena metoda površinske obrade za vijčane spojnice. Ne samo da košta manje nego je i izgled vijčanih spojnica nakon učestalog pocinčavanja ljepši. Može se galvanizirati u crnu i vojno zelenu. Međutim, postoji jedna loša stvar kod pocinčavanja, to jest, njegove antikorozivne karakteristike su općenite, a antikorozivne performanse su najniže u sloju galvanizacije (prevlake). Vijci nakon pocinčavanja mogu proći test neutralnog slanog spreja u roku od 72 sata, a specijalni zaptivač se koristi da test slanog spreja nakon cinčanja dostigne više od 200 sati, ali njegova cijena je skupa, 5-8 puta veća od općeg pocinčavanja .

Kadmijumska galvanizacija za vijčane spojnice ima vrlo dobru otpornost na koroziju, posebno u morskoj atmosferi gdje je kseromorfna. Međutim, trošak obrade otpadne tekućine u procesu kadmijuma je veliki, a cijena je visoka. Njegova cijena je oko 15-20 puta veća od cijene pocinčavanja. Dakle, ne koristi se u opštoj industriji, koristi se samo u nekim specifičnim okruženjima.

Hromirani premaz vijaka je stabilan u atmosferi, nije lako promijeniti boju i izgubiti sjaj, ima visoku tvrdoću i dobru otpornost na habanje. Kromirani premaz na pričvršćivačima se općenito koristi kao ukras, a rijetko se koristi u industrijskom polju s visokim antikorozivnim svojstvima. Budući da su dobri kromirani zatvarači skupi kao i nehrđajući čelik, samo kada nehrđajući čelik nije dovoljno čvrst, umjesto njih se koriste hromirani zatvarači. Kako bi se poboljšala otpornost na koroziju hromiranja, bakar i nikl treba prekriti pre hromiranja. Hromiranje može izdržati visoku temperaturu od 1200 stepeni Farenhajta (650 stepeni Celzijusa), ali takođe ima isti problem emisije vodonika kao i elektro cinkovanje.

Srebrni premaz vijaka ne samo da može spriječiti koroziju, već se može koristiti i kao čvrsto mazivo. Iz razloga troškova, posrebrenje se općenito koristi za matice, a ne vijke, a ponekad i za male vijke. Srebro gubi svoj sjaj u vazduhu, ali može da radi na 1600 stepeni Farenhajta. Stoga ljudi koriste njegovu otpornost na visoke temperature i karakteristike podmazivanja za pričvršćivače koji rade na visokim temperaturama kako bi spriječili oksidaciju vijaka i matica.

Niklovanje na vijcima se uglavnom koristi na mjestima gdje je potrebna zaštita od korozije i dobra električna provodljivost. Na primjer, vodeći terminal akumulatora vozila.

Gore navedeno je detaljan uvod u površinsku obradu spojnih elemenata. nadamo se da će vam biti od pomoći. Ako trebate kupiti vijke i vijke, morate odabrati pravi tip prema stvarnoj upotrebi kako biste izbjegli nepotrebne gubitke uzrokovane pogrešnim odabirom. Ako želite saznati više o zatvaračima, molimo vas da se nastavite fokusirati na AYA FASTENERS.

AYA FASTENERSje jedan od najuglednijih vodećih proizvođača i dobavljača zatvarača u Kini, fokusiramo se na montažu i materijale za pričvršćivanje, opskrbljujući globalne kupce visokokvalitetnim vijcima, vijcima, podloškama i navrtkama preko 20 godina.

AYA je duboko uključena u industriju pričvršćivača s jednostranim i predanim stavom, posvetila se pružanju naših kupaca specifičnijim za industriju, profesionalnijim, standardiziranim i preciznim rješenjima za pričvršćivače. Ako želite više informacija, kontaktirajte AYA FASTENERS za detalje.